День 1. Прибытие в Лонгирбьюен, административную столицу архипелага Шпицберген.

Лонгирбьюен расположен в Ис-фьорде, на самом крупном острове архипелага – Западный Шпицберген. Прежде чем вступить на борт корабля, у нас будет возможность познакомиться с Лонгирбьюеном – бывшим шахтерским поселком. Мы сможем посетить Полярный музей и церковь. В окрестностях поселка произрастают более 100 видов арктических растений. Вечером корабль покинет порт и направится к выходу из Ис-фьорда.

День 2. Пройдя вдоль западного побережья архипелага на север, утром мы прибудем в Кроссфьорд, где сможем совершить захватывающий тур на моторных лодках «Зодиак» вдоль обрывающегося к морю ледника 14 Июля. На удивительно зеленых склонах в окрестностях ледника мы сможем полюбоваться разнообразием цветущих растений. На близлежащих скалах мы понаблюдаем за крупными колониями чаек-моевок и толстоклювых кайр. В этом районе у нас будут большие шансы понаблюдать за песцом, который часто обследует подножье скал с колониями птиц в надежде отыскать добычу - птенца, упавшего из гнезда. Тюлени-лахтаки часто обитают в этом живописном фьорде.

После экскурсии в середине дня мы переместимся в Ню-Алесун – саамы северный поселок в мире. В прошлом Ню-Алесун – шахтерский поселок, в котором действовала самая северная железная дорога, остатки которой можно увидеть и по сей день. В настоящее время в Ню-Алесуне расположен международный исследовательский центр. Совсем рядом с поселком гнездятся белощекие казарки и гуси-гуменники, а гнезда полярных крачек можно обнаружить на центральной улице. Гости поселка, интересующиеся историей арктических исследований, смогут посетить место старта экспедиций воздухоплавателей, где до сих пор сохранилась якорная мачта. На пути к Северному Полюсу в 1926 году стартовала экспедиция Амундсена и Нобиле на аэростате «Норвегия», в 1928 году – экспедиция Нобиле на аэростате «Италия».

День 3. Мы пройдем к северному побережью острова Западный Шпицберген и высадимся в Мосселбухте, где в 1872 – 1873 годах шведский исследователь Альфред Норденшельд основал зимовочную базу и обсерваторию. В 1928 году итальянская экспедиция под руководством капитана Геннаро Сора, проводя поиски пропавшей экспедиции Нобиле, тщательно обследовало эту территорию. Мы сможем совершить экскурсию по тундре Полхемфла, изобилующей маленькими озерками, где обитают краснозобые гагары, многие виды уток и гусей. Во второй половине дня мы посетим низменный островок Лагоя, где в обширной лагуне обычно обитает крупное стадо моржей. Также на этом острове гнездятся вилохвостые чайки.

На этой территории часть участников нашей экспедиции смогут высадиться для организации полевого лагеря. Эта группа в течение двух суток сможет обследовать район от полуострова Моссел до мыса Эолуснесет в Соргфьорде, где они присоединятся к основной группе на корабле.

День 4. Мы идем на восток как можно дальше, пытаясь проникнуть в заблокированную льдом акваторию к северу от острова Северо-Восточная Земля, где дрейфовала экспедиция Нобиле в 1928 году, и где итальянская спасательная экспедиция под руководством капитана Сора пыталась прийти на помощь соотечественникам. Затем мы попытаемся достигнуть острова Альпиноя, открытого капитаном Сора в 1928 году. Продолжая наш маршрут, мы пройдем ко входу в фьорд Финна Мальгрейма и Альбертинибухту, поднимемся на гору Сорабергет (205 м), откуда открывается фантастический вид на ледяной купол Северо-Восточной Земли.

День 5. Сегодня мы попытаемся достичь самого северного пункта нашего маршрута – остова Фиппсоя, расположенного в группе Семь Островов к северу от Северо-Восточной Земли. Этот остров расположен на широте 81 градус, всего в 540 милях от Северного Полюса. Этот регион населен белыми медведями, за которыми следуют белые чайки. Мы пройдем по проливу Биверлейсандет, названного Парри в 1827 году и пройденного Шведско-Российской экспедицией Арктического Меридиана в 1898 году.

Поздно вечером мы прибудем к мысу Еолуснесет в Соргфьорде, где примем на борт корабля полевую группу после их путешествия по полуострову Моссел.

День 6. Сегодня мы идем в пролив Хинлопен, где обитают тюлени-лахтаки, кольчатые нерпы, белые медведи и белые чайки. Мы совершим круиз на «Зодиаках» среди льдов Ломфьорда и на скале Алкефжеллет обледуем колонию из тысяч толстоклювых кайр. На восточном берегу пролива Хинлопен мы попытаемся высадиться в Поландербухте на Сверо-Восточной Земле, где обитают моржи, северные олени, гуси-гуменники, гнездятся белые чайки.

День 7. В районе мыса Торрелнесет на острове Северо-Восточная Земля мы сможем обследовать участок полярной пустыни, расположенный у окраины огромного ледникового купола (по размеру этот ледник занимает третье место в мире), сползающего в море. Мы пройдем вдоль живописного побережья с пологими скалами, сглаженными прибойными волнами в течение тысяч лет. На протяжении маршрута нам могут повстречаться группы моржей. Продолжая продвижение на корабле к югу от Северо-Восточной Земли, мы с высокой вероятностью встретим гренландских китов.

День 8. Пройдя в пролив Фримансандет, мы планируем высадиться на полуострове Санднесет (остров Баренцоя) и посетить старую базу траппера, и затем предпринять экскурсию по тундре в поисках северных оленей и белощеких казарок. Возвратившись на корабль, мы пойдем на юг – в Дискобухту, расположенную на западном берегу острова Эджоя. Обследовав эту мелководную бухту на «Зодиаках», мы высадимся на побережье, где обнаружим кости китов и стволы деревьев, принесенных на берега Шпицбергена морскими течениями из Сибири. Также мы сможем забраться на бровку каньона, в котором гнездятся тысячи чаек-моевок совместно с чистиками и хищными чайками-бургомистрами. В течение гнездового сезона этот каньон патрулируют песцы и белые медведи, особенно самки с медвежатами, в поисках птенцов, выпавших из гнезд.

День 9. Мы перешли в южную часть острова Западный Шпицберген и начинаем день с круиза по системе фьордов Хорнсанд, где можно полюбоваться башенноподобными горными пиками. Гора Хорнсандтинд достигает 1431 м. Обращая внимание на форму гор, можно понять, почему голландские первопроходцы назвали этот остров «Шпицберген», что означает – «остроконечные горы». Особый колорит этому району придают 14 величественных ледников. Богат животный мир – у нас будут большие шансы встретить тюленей и белых медведей. Мы сможем посетить польскую исследовательскую станцию, где гостеприимные хозяева расскажут об исследовательских проектах. На склоне горы прямо за станцией располагается колония из тысяч пар гнездящихся люриков.

День 10. Сегодня мы высадимся на островке Ахстрандхалвоя, расположенном у входа в Кеуленфьорд. На этом острове мы обнаружим груды костей китов – белух – остатки забоя этих животных в 19 веке. Это своеобразный памятник безрассудной эксплуатации животного мира. К счастью, охота на белух не привела к их исчезновению, в настоящее время еще можно иногда повстречать этих изящных животных. Мы с высокой вероятностью сможем увидеть группы этих небольших китов. Во второй половине дня мы совершим круиз в Речерчефьорде, и затем сможем обследовать прибрежную тундру в глубине этого фьорда, где многочисленны пасущиеся северные олени.

День 11. Возвращаемся в Лонгирбьюен и вылетаем домой через Осло.

Примечания

Экспедиционное судно «Планциус»: Исследовательское судно ледового класса «Планциус» было построено в 1976 г. для Военно-морского флота Нидерландов. В 2006 г. судно встало на модернизацию и переоборудование. В сезоне 2009 - 2010 годов судно впервые провело удачные экотуристические круизы в Антарктике и Арктике. Сейчас «Планциус» - комфортабельный пассажирский теплоход ледового класса, полностью отвечающий всем международным требованиям безопасности при работе в полярных регионах.